易方达基金：

珠江啤酒

调研摘要：

问：公司如何应对成本上涨的影响？

答：近年来公司一直努力提升高端啤酒占比，公司将通过聚焦中高端转型、稳增长、开展降本增效工作、加强成本费用管控等措施积极应对成本影响。

券商研报：

格林美

调研摘要：

问：核壳前驱体在国内外会成为未来发展趋势吗？贵公司在该方面的竞争优势如何？

答：公司自主研发的“核壳技术”高镍前驱体具备提升高镍三元正极材料结构稳定性的作用，给三元电池戴上“安全帽”，将有效提高三元动力电池的安全性。核壳结构前驱体作为下一代前驱体技术，对安全性能的显著提升，已经得到行业共识。采用核壳技术有利于突破目前尚未大规模量产的超高镍低钴或者近全镍材料技术，在高续航的高端前驱体有着显著的技术优势。在核壳结构前驱体实现大批量供货后，通过技术优化，加工成本有望持续降低。公司的核壳前驱体产品今年实现批量供货，计划销售2万吨，将成为全球最大的核壳前驱体产品制造企业。

券商研报：

美的集团

调研摘要：

问：公司在新能源领域的进展？

答：2022年2月16日，美的工业技术旗下安庆威灵汽车部件有限公司(下称安庆威灵)的新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。作为美的集团的重要战略项目，新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元，其中固定资产投资约65亿元。项目规划一期用地458亩，位于安庆市圆梦新区。项目以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈，以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标，主要生产助力转向电机、新能源汽车电动压缩机、新能源汽车驱动电机等品类产品，打造热管理、主驱动、辅助/智能驾驶三大系统研发中心及国家级实验室。项目建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元。在双碳目标引领之下，低碳化发展已成为整个汽车产业的核心课题，而新能源车是加速“脱碳”主力军。在此背景下，2021年国内新能源汽车市场进入爆发式增长阶段，汽车电动化趋势也将为汽车产业带来颠覆式变化。2022年国内新能源汽车销量仍有望突破500万辆，至2030年将有望扩大至3000万辆。威灵汽车部件产品主要聚焦于新能源汽车核心部件，包括能解决行业低温制热痛点的前沿技术CO2转子式汽车电动压缩机、国内自主研发的辅助/自动驾驶的EPS电机，以及各项性能处于前沿技术水平的主驱电机等。当前现有的三大产品线五款产品基本已上车测试并陆续量产，并为多家全球知名车企及新势力带来高质产品与技术解决方案支持。美的工业技术将形成在新能源汽车部件领域全球六大研发中心和两大生产基地的战略布局。未来十年，美的集团将投入10亿美元用于技术攻关，致力成为新能源汽车系统级解决方案供应商。

券商研报：

富国基金：

电光科技

调研摘要：

问：公司近年来做智能矿山业务的优势主要有哪些体现？

答：公司熟悉煤矿行业，熟悉煤矿井下生产要求，也积累了大量现场施工、项目管理的经验，更主要的是公司是生产矿用专用设备的企业，产品种类齐全，涉及到智能矿山子系统一半左右的硬件产品均可由公司自己生产。另外公司的服务保障体系相对完善，在全国各个煤炭主产区地区都有售后服务点随时进行服务保障。

券商研报：

江河集团

调研摘要：

问：公司2022年一季度归母净利润同比有所下降，为何扣非后的净利润有一定的增长？

答：公司已于3月22日披露了2022年一季度业绩预告，公司一季度主营业务实现稳步增长，净利润实现扭亏为盈。公司2022年一季度实现的归母净利润同比下降主要系去年公允价值变动影响，扣除非经常损益影响，公司预计2022年一季度实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润约12,607万元到13,753万元，预计同比增加10%至20%。我们认为扣非后的净利润更能体现公司的经营成果。

券商研报：

和而泰

调研摘要：

问：汽车电子其他领域拓展计划？

答：您好，我们目前主要做车身域控制和热管理控制，业务战略是集中研发资源重点投入该模块，公司针对此建立了车身域控制和热管理控制研发团队，专门从事相关产品的研究开发工作，通过加大研发投入，设计生产汽车电子核心智能控制器，迅速提升市场空间。后续公司也会根据整体业务发展进程和战略规划，拓宽相关产业面。谢谢!

券商研报：