问：模具项目进展情况如何,产能利用率达到多少?已经为公司提供多少套模具?满产后有多少套模具产能?

答：模具项目已为公司提供约50套模具,处于产能爬坡阶段,产能利用较低,优先生产塑胶镜片成型模具,满产后产能约为30套/月,产能因生产不同模具而发生变化,后续将根据业务发展增加产能。

问：模组业务当前状况如何?下半年能为公司带来怎样的业绩贡献?

答：模组业务主要应用于4K以上高像素产品,与重要客户有合作,当前业务量很小,对业绩贡献微弱,推出模组业务主要目的是更好地为客户服务,提高模组生产良率,增强与客户合作深度。后续模组业务开展取决于客户与公司合作规模。

问：公司汽车连接器产品主要拓展方向?

答：目前公司汽车连接器产品主要为Fakra汽车连接器、以太网连接器、HSD汽车连接器等,主要运用在智能座舱系统、人机交互系统、高清摄像头、汽车天线、车内控制器、辅助自动驾驶等高频、高速场景的连接。公司高频、高速汽车连接器产品迭代方向主要是提升产品传输速率方面的高速连接及面向未来5G毫米波的高频连接,其中高速连接未来主要以以太网连接器为主,高频连接主要以Fakra连接器为主。公司今后将重点深入研究汽车连接器在以太网领域的应用及在高频环境下的连接方向,同时也将考虑高压大电流连接器等方向的细分行业机会。

问：公司主要的竞争对手有哪些?

答：边缘数据智能连接方面,竞争者主要有瑞斯康达、格林威尔、星网锐捷等;边缘数据感知和应用方面,主要有华为、中兴、武汉绿网、恒安嘉兴、东方国信等;视频智能应用方面,主要有易视腾、卓影等。公司的产品与他们不是完全竞争,更多的是错位竞争。公司有大数据底层技术基础、大数据挖掘和分析能力,可以把数据智能连接通道里的有用且可分析的数据按应用需求挖掘出来,进行分析应用。公司的几大业务体系,可以互为支撑,互为促进。